Le Projet Marmaray consiste en l'amélioration du système de chemin de fer de banlieue à Istambul, qui relie les gares d'Halkali (sur le côté européen) et Gebze (sur le côté asiatique), avec un total de 76,3 Km de longueur et qui comprend la construction d'un tunnel ferroviaire enfoui sous le détroit d'Istambul (Bosphore). La portée du contrat CR3 comprend la collaboration depuis le bureau technique d'ouvrage pour le design des sous-stations électriques nécessaires pour énergiser le nouveau système ferroviaire, avec révision des projets, calcul des structures, ainsi que le design des installations mécaniques, l'assainissement, le drainage et la collecte d'huile.