El tramo discurre íntegramente por el término de Laza, Ourense y se plantea como plataforma de vía única con una velocidad máxima de 350km/h. Como estructura principal destaca el túnel bitubo de El Corno con una longitud de 8.570m. Con su sección libre de 52m² y sus 8,75m de diámetro interior, se permite el paso de circulaciones a más de 300km/h respetando los criterios de salud y confort establecidos. Como estructuras relevantes destacan también los puentes de Felgueira I (de 22m y 50m), los viaductos de Felgueira II (ambos de 80m) y los viaductos del Portos (ambos de 246m y 39m de altura máxima de pilas).