La nouvelle infrastructure permettra de placer l'Estrémadure dans le réseau ibérique et européen à grande vitesse. Ce sous-tronçon appartient au tronçon : Cáceres - Talayuela et a été dessiné comme une ligne à circulation mixte (voyageurs et marchandises) qui permet une vitesse maximale de 300km / h. La contrainte environnementale principale réside dans l'habitat exclusif dénommé « Dehesa de Encinas ». Les principales structures comprennent 4 passages supérieurs de 39 m maximum, 7 passages inférieurs de 35 m maximum avec des sections maximales de 12x6 m et 13 ouvrages de drainage de 4x2 m maximum.