La nueva infraestructura incorporará a Extremadura en la red ibérica y europea de alta velocidad. Este subtramo pertenece al tramo: Cáceres – Talayuela y se ha planteado como una línea de tráfico mixto (viajeros y mercancías) que permita una velocidad máxima de 300km/h. Como condicionante medioambiental más relevante se identifica el hábitat de interés “Dehesa de Encinas”. Como estructuras más relevantes se incluyen 4 pasos superiores de hasta 39m, 7 pasos inferiores de hasta 35m con secciones de hasta 12x6m y 13 obras de drenaje de hasta 4x2m.